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云境天合公路氣象站的好處：為交通調度與管理提供氣象依據，保障出行安全
2026-02-03 交通氣象站廠家—云境天合為普通公路的交通運輸提供準確、及時的氣象信息
2026-01-12 機場自動氣象站：提供客觀、準確、及時、全面的監測數據，保障運行安全
2025-12-03 2025-12-03 交通氣象站場地要求：置于交通要道周邊的合理位置，有效開展氣象監測工作
2025-11-26 公路自動氣象監測站
產品型號：TH-GQX8廠商性質：生產廠家更新時間：2026-02-10訪 問 量：1212
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公路自動氣象監測站應用場景廣泛，涵蓋高速公路、普通公路、山區道路、城市快速路等多種路況，為交通管控、養護運維、應急處置與規劃設計全流程提供科學支撐。交通可提前發布預警信息，通過可變情報板提示駕乘人員減速慢行，必要時采取限流、封閉等管控措施，從源頭降低事故風險。在高速公路上，公路氣象站能實時監測氣象變化，提供氣象服務，支持公路管理。例如，在霧易發路段安裝傳感器監測能見度，為高速公路監控系統整合提供數據，實現對不同天氣條件下的交通流進行優化控制。
一、產品簡介
公路自動氣象監測站是利用綜合采集控制技術、計算機軟件技術、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統組成上進行集成化應用。能夠連續獲得交通沿線的氣象信息，能夠對能見度；風速、風向、溫度、濕度、大氣壓、雨量；路面狀況等氣象要素進行實時監測，通過遠程傳輸完成各類數據的匯總并及時傳送給交通，為交通相關部門做好各沿線交通氣象保障服務提供手資料，以此為基礎，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務。
公路氣象站系統組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統、云平臺
二、產品特點
1、傳感器頂蓋隱藏式超聲波探頭，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風遮擋
2、原理為發射連續變頻超聲波信號，通過測量相對相位來檢測風速風向
3、溫度、濕度、風速、風向、大氣壓力、光學雨量六要素一體式傳感器
4、標配GPRS無線傳輸
5、太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇
6、低功耗設計，整體功耗小于10W
三、技術參數
1、能見度：測量原理氣溶膠前散射，10m-2km，10m-10km，30km，50km（≤2km，誤差±2%；2Km～10km，誤差±5%；＞10km，誤差±10%）
2、風速：測量原理超聲波，0～70m/s（±0.1m/s）
3、風向：測量原理超聲波，0～360°（±1°）
4、空氣溫度：測量原理二極管結電壓法，-40℃～85℃（±0.3℃
5、空氣濕度：測量原理電容式，0～100%RH（±2%RH）
6、大氣壓力：測量原理壓阻式，300hPa～1100hPa（±0.02hPa）
7、光學雨量：測量原理光電式，0～4mm/min（±4%）
8、路面狀況：測量原理紅外遙感測量
型號 | TH-LM12（停售） | TH-LM13 |
檢測距離及檢測區域直徑 | 2-8米；23cm | |
對水平線的安裝角度 | 30-80度 | |
電源及功耗 | DC12-24V； 0.6W | |
工作溫度和濕度 | 溫度：-40 oC 至 +60 oC ； 濕度：0 至 95% | |
積水厚度 | - | 0-10 mm |
覆冰厚度 | - | 0-2 mm |
積雪厚度 | - | 0-2 mm |
濕滑程度 | - | 0.01（濕滑）-0.82（摩擦強） |
路面狀態報告 | 干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合 | |
公路天氣現象（選配） | 路面溫度： -40 oC 至 +60 oC | |
天氣現象: 雨；雪；大霧 | ||
路面材料 | 混凝土、瀝青路面 | |
通訊 | RS485、RS232 | |
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