隧道洞外亮度檢測器：自動調整內部照明，提高隧道照明的科學性和能源效率

隧道洞外亮度檢測器：自動調整內部照明，提高隧道照明的科學性和能源效率【型號推薦：TH-DW1，物聯(lián)網一體化設備，云境天合支持定制服務】車輛駛入隧道時，洞外強光與洞內昏暗形成的劇烈明暗對比，極易引發(fā)駕駛員視覺瞬盲，而傳統(tǒng)固定亮度照明模式又會造成能源浪費。隧道洞外亮度檢測器通過實時感知環(huán)境光變化，為隧道照明系統(tǒng)裝上“智慧眼睛"。其核心采用高精度光電傳感器陣列，可精準捕捉隧道口周邊自然光、車燈及人工光源的復合亮度，并通過抗干擾算法過濾雨霧、揚塵等環(huán)境干擾。檢測器將采集的光強數據實時傳輸至照明控制系統(tǒng)，當洞外亮度突變時，系統(tǒng)自動調節(jié)隧道入口段至過渡段的照明燈具輸出功率——白天降低亮度避免“白洞效應"，夜間提升亮度消除“黑洞效應"，實現(xiàn)“按需照明"。這一動態(tài)調整機制不僅將駕駛員視覺適應時間縮短，降低交通事故風險，更通過減少無效照明時長，使隧道整體能耗顯著下降，推動交通基礎設施向安全、節(jié)能的智能化方向升級。

產品概述：

公路隧道是公路上的特殊路段，作為一種特殊管狀結構，其空間環(huán)境狹窄、光線變化大、視野不清。與洞外明亮寬敞的道路不同，車輛進入通過隧道過程是一個從明亮進入黑洞，又從黑洞走向明亮的過程，對于有明到暗或者由暗到明的過程需要一個適應的過程，在這適應過程中，司機很難辨認洞內路面目標或物體因而產生視覺心理或障礙，使行車顯得不安全。隧道照明目的是創(chuàng)造洞內良好的工作視覺環(huán)境質量，確保在白天和夜間行使的車輛以設計速度能夠安全地接近、穿越和通過隧道。

隧道光強檢測器是一種高效的照明控制系統(tǒng)，專為解決隧道內外明暗差異導致的視覺適應問題設計。面對國內高速公路隧道燈光控制的要求，我公司針對市場的需求研發(fā)了隧道洞內照度檢測器和洞外亮度檢測器，它的整體設計wan全能滿足野外惡劣的工作環(huán)境地要求，具有高可靠性和低維護量，最xin微處理器技術，wan全數字化運行，安裝調試簡易。本產品通過精確測量隧道口的光亮度，并自動調整內部照明，旨在提高隧道照明的科學性和能源效率，確保駕駛安全要求和節(jié)電的效果，同時符合《公路隧道通風照明設計規(guī)范》的要求。

應用場景：

1、監(jiān)測調節(jié)： 隧道洞外亮度檢測器搭配隧道洞內光照度檢測器使用，洞外檢測器實時監(jiān)測洞外光強度變化，配合調節(jié)隧道洞內照明強度，使隧道內外光線過渡平滑，減少駕駛者進出隧道時的視覺沖擊，提高行車安全性。

2、節(jié)能優(yōu)化： 根據洞外自然光強度動態(tài)調節(jié)隧道內照明功率，避免白天過度照明或夜晚照明不足，實現(xiàn)照明資源的精準投放，降低隧道運營成本，達到節(jié)能目的。

3、安全預警： 當監(jiān)測到ji端天氣導致洞外亮度驟降或其他異常情況時，可提前啟動應急照明方案，并通過可變信息板等設備提醒駕駛員減速慢行，保障行車安全。

產品特點：

1、光亮度和光電流之間有著良好的線性關系，并且能夠對光變化及時響應。

2、按照CIE規(guī)定的人眼視覺光譜曲線，采用特制高效濾光片校正，符合人眼視覺特點

3、設備內部自帶加熱片及散熱風扇，保持設備處于最jia工作溫度，最da的降低了溫度因素對精度的影響。

4、具備自動增益控制技術，提高在弱光和強光環(huán)境下的精度。

5、設備自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數據存儲功能，便于調試和設備維護。

6、大量程，完善且耐用的光學探頭。

7、多種輸出方式，數據采集方便。

8、低功耗設計，確保在節(jié)能的同時保持持續(xù)的工作性能

9、專為隧道的特殊惡劣環(huán)境條件設計，保證長期穩(wěn)定運行

10、采取了防雷措施，通信接口和電源接口具備防雷設計，極大降低雷擊可能造成的損害

技術參數：

測量范圍：0～10000cd/m2    

測量角度：垂直≥20 o水平≥20o

測量精度：±0.1 cd/m2  

通信接口：

1路RS485數字輸出接口；

1路4～20mA模擬量輸出接口；

1路繼電器開關量報警輸出接口。

功耗：額定5W,最da20W(加熱)

負載阻抗：≤500Ω

供電電壓：90V-305VAC (47-63Hz)

工作溫度：-50℃～+85℃

工作濕度：0～100%RH

防護等級：IP68

工作壽命：≥50000小時

安裝方式：立柱安裝