能見度監(jiān)測(cè)氣象站：對(duì)公路沿線的能見度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)

能見度監(jiān)測(cè)氣象站：對(duì)公路沿線的能見度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)【型號(hào)推薦：TH-NJD10，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備，云境天合支持定制服務(wù)】在公路交通中，突發(fā)的低能見度天氣如濃霧、團(tuán)霧、暴雨或沙塵，往往在短時(shí)間內(nèi)大幅降低駕駛視野，成為引發(fā)多車連環(huán)相撞等惡性事故的“隱形推手"，而傳統(tǒng)人工觀測(cè)與單點(diǎn)式監(jiān)測(cè)設(shè)備難以實(shí)時(shí)捕捉沿線能見度的動(dòng)態(tài)變化與天氣現(xiàn)象的快速切換。能見度監(jiān)測(cè)氣象站通過集成多光譜散射儀、激光雷達(dá)與智能氣象傳感器，構(gòu)建起覆蓋公路全線的高密度監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)——設(shè)備可自動(dòng)識(shí)別能見度范圍、區(qū)分霧、雨、雪、沙塵等不同天氣現(xiàn)象，并結(jié)合溫度、濕度、風(fēng)速等參數(shù)分析天氣演變趨勢(shì)，實(shí)時(shí)生成“能見度-天氣"綜合預(yù)警信息。數(shù)據(jù)通過無線傳輸同步至交通指揮中心與駕駛員導(dǎo)航終端，輔助交警快速啟動(dòng)限速、分流或封閉等管控措施，同時(shí)為駕駛員提供前方路段能見度等級(jí)與安全駕駛建議。這種“全線感知、精準(zhǔn)預(yù)警"的監(jiān)測(cè)模式，為公路安全運(yùn)行提供了全天候的科技守護(hù)。

一、產(chǎn)品簡介

NJD10能見度監(jiān)測(cè)站由分布在高速公路沿線的若干個(gè)能見度監(jiān)測(cè)站聯(lián)網(wǎng)組成，對(duì)高速公路沿線的能見度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。另外，也可以根據(jù)用戶實(shí)際需求隨時(shí)增加：溫濕風(fēng)壓雨一體化氣象站、激光遙感式路面狀況檢測(cè)儀等，以實(shí)現(xiàn)多要素氣象觀測(cè)。

能見度監(jiān)測(cè)站系統(tǒng)組成：能見度傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.能見度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度，所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range（MOR）  

2.標(biāo)配GPRS無線傳輸

3.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇

三、技術(shù)參數(shù)

能見度：測(cè)量原理氣溶膠前散射，5m-10km（≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%） 分辨率1m

四、云平臺(tái)介紹

1.CS架構(gòu)軟件平臺(tái)，支持手機(jī)、PC瀏覽器直接觀測(cè)、無需額外安裝軟件。

2.支持多帳號(hào)、多設(shè)備登錄

3.支持實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板

4.云服務(wù)器、云數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，穩(wěn)定可靠，易于擴(kuò)展，負(fù)載均衡。

5.支持短信報(bào)警及閾值設(shè)置

6.支持地圖顯示、查看設(shè)備信息。

7.支持?jǐn)?shù)據(jù)曲線分析

8.支持?jǐn)?shù)據(jù)導(dǎo)出表格形式

9.支持?jǐn)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)，HJ-212協(xié)議，TCP轉(zhuǎn)發(fā)，http協(xié)議等。

10.支持?jǐn)?shù)據(jù)后處理功能

11.支持外置運(yùn)行javascript腳本