隧道能見度檢測儀：針對隧道惡劣環(huán)境設(shè)計(jì)，測量不受其它雜散光源影響

隧道能見度檢測儀：針對隧道惡劣環(huán)境設(shè)計(jì)，測量不受其它雜散光源影響【型號推薦：TH-SDN1，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備，云境天合支持定制服務(wù)】隧道能見度檢測儀憑借其特殊的環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)，成為隧道安全運(yùn)營的專業(yè)監(jiān)測設(shè)備。該檢測儀采用抗干擾光學(xué)系統(tǒng)與智能濾波算法，通過光路設(shè)計(jì)和光譜分析技術(shù)，有效屏蔽隧道內(nèi)車輛燈光、信號指示燈等復(fù)雜光源干擾，精準(zhǔn)提取反映真實(shí)能見度的光學(xué)信號。設(shè)備具備優(yōu)異的防塵防潮性能，全密封結(jié)構(gòu)可抵御隧道內(nèi)尾氣污染和高壓水霧沖洗，確保在潮濕多塵的惡劣工況下長期穩(wěn)定運(yùn)行。實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)通過工業(yè)總線傳輸至中央控制系統(tǒng)，與通風(fēng)、照明設(shè)備智能聯(lián)動——當(dāng)能見度降低時(shí)自動增強(qiáng)排風(fēng)效率，同步調(diào)節(jié)照明亮度，形成保障行車安全的閉環(huán)管理。其創(chuàng)新的自校準(zhǔn)功能可定期修正光學(xué)系統(tǒng)偏差，避免因鏡面污染導(dǎo)致的測量誤差，維持長期監(jiān)測的準(zhǔn)確性。這種專為隧道環(huán)境研發(fā)的檢測技術(shù)，解決了傳統(tǒng)能見度儀在封閉空間內(nèi)易受干擾的行業(yè)難題，為特長隧道、地下管廊等特殊場景提供了可靠的能見度監(jiān)測方案，通過精準(zhǔn)的環(huán)境感知顯著提升隧道運(yùn)營的安全系數(shù)，讓每一次穿越都更加安心。

一、產(chǎn)品簡介

SDN1檢測儀根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準(zhǔn)后，光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實(shí)際檢測光程為6米），由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》要求，裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。

該智能檢測儀內(nèi)部自帶補(bǔ)償功能，在光學(xué)鏡頭在被污染情況，能自動進(jìn)行增益補(bǔ)償，從而保證了較長的維護(hù)周期。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物，由于空間小，具有密閉性的特點(diǎn)，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時(shí)合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護(hù)工作人員的人身安全。

SDN1系列是設(shè)計(jì)用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)。

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.可同時(shí)或者分別測量能見度（VI）和一氧化碳（CO）；

2.高分辨率的能見度測量；

3.測量不受其它雜散光源的影響；

4.專門針對隧道惡劣環(huán)境設(shè)計(jì)；

5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動造成的無法測量；

6.安裝、開機(jī)、維護(hù)費(fèi)用低；

7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能，便于調(diào)試和設(shè)備維護(hù)；

8.多種輸出方式，數(shù)據(jù)采集方便；

9.補(bǔ)償功能，保證了較長的維護(hù)周期；

10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度；

11.使用了最新微處理器技術(shù)，數(shù)字化運(yùn)行.

三、技術(shù)參數(shù)

安裝方式：壁掛安裝

測量值：VI值：1/m，C O濃度：PPM

測量范圍：V I：0--35×10-3 1/m，CO：0--500PPM

測量距離：6米光路（探頭安裝距離3米）

精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1

數(shù)字輸出：RS485

模擬信號輸出：兩通道0/4mA-20mA（內(nèi)部阻抗不大

于500Ω）

自動補(bǔ)償功能：VI具備自我校準(zhǔn)和自動零點(diǎn)功能